Les habitants du quartier des Minimes et de la Barrière de Paris, concernés par une contamination au plomb, attendent toujours le plan de gestion des sols de la préfecture.
Dans la ville d’AZF, la plus grosse catastrophe industrielle française de l’ère
moderne, la question des risques technologiques en zone urbaine, ne saurait être mise sous le tapis. Pourtant, les riverains de l’ancienne usine STCM (société technique et commerciale de manutention), fermée il y a quatre ans sur la zone de Fondeyre, au nord de Toulouse, attendent toujours de savoir comment leur environnement quotidien, contaminé au plomb par les effluves d’un site longtemps dévolu au recyclage de batteries (20 000 tonnes par an), va être dépollué et surtout à quelles conditions. « On avait déjà contesté la dépollution du site de l’usine, lui-même, où l’on s’est contenté de ramener la concentration de plomb à 1 gramme par kilo de terre, avant de recouvrir le sol d’une couche isolante, rappelle Serge Baggi, le président du comité de quartier Minimes-Barrière de Paris. Ce qui est revenu à abandonner 100 tonnes de déchets sur place au lieu des 200 tonnes qui auraient dû être enlevées. Et nous demandons aussi des analyses complémentaires dans un rayon plus large que le périmètre problématique retenu à l’extérieur de l’usine, qui ne tient pas compte, selon nous de la globalité de la pollution aux alentours ». De fait en octobre 2022, l’Agence régionale de Santé (ARS) et la préfecture ont publié un communiqué indiquant qu’une concentration en plomb pouvant dépasser les 300 milligrammes par kilo de sol avait été relevée aux alentours du site. « En fonction des vents, cette pollution peut aller jusqu’à 700 mètres autour de l’ancienne fonderie. En revanche, les relevés dans l’air et l’eau n’ont pas détecté de poussières de plomb », précisaient, alors, les pouvoirs publics, qui ont lancé aussitôt une surveillance sanitaire et une enquête épidémiologique sur un périmètre où la concentration du métal est supérieure à 100 milligrammes par kilo de terre. Soit, une superficie de 250 hectares avec 12 000 personnes concernées, six établissements scolaires, trois crèches et un institut médico-éducatif. « À l’arrivée, la zone d’intervention retenue pour une dépollution a été réduite au tiers de cette surface, là où les concentrations sont supérieures à 300 milligrammes, précise Serge Baggi. Cette zone englobe près de 90 habitations, individuelles ou collectives, et on ne sait toujours pas ce qui va être décidé pour ces populations ». Si une campagne de prélèvements a été effectuée chez les riverains concernés en début d’année, le plan de gestion des sols pour la dépollution qui devait être dévoilé cet été est toujours dans les cartons. « Vont-ils changer la terre, les habitants seront-ils indemnisés et sur quels critères ? On craint que ce soit au cas par cas, confie le président du comité de quartier. Ce qui est sûr, c’est que le pollueur doit être le payeur. Il est hors de question que ce soit à la charge du contribuable. D’autant que la STCM dépend du groupe Quexo, l’un des leaders mondiaux du plomb ». La balle est dans le camp de la préfecture, mais Serge Baggi prévient : « Si le plan n’est pas satisfaisant, nous sommes prêts à engager des actions en justice ». À bon entendeur…

« Si le plan n’est pas satisfaisant, on est prêts à aller en justice »
La société technique et commerciale de manutention STMC a-t-elle empoisonné en silence des dizaines de milliers de Toulousains depuis les années 50 ? C’est la question qui se pose après la fermeture, il y a quatre ans, de cette usine, d’abord fonderie de plomb entre 1952 et 2011, avant de se spécialiser dans le broyage de batteries. Fin 2022, l’agence régionale
de Santé (ARS) a mis en place une surveillance sanitaire et une enquête épidémiologique autour de l’usine, un périmètre concernant 12 000 habitants, où la concentration du métal est supérieure à 100 milligrammes par kilo de terre. Mais seules 343 personnes ont fait un bilan de plombémie. Deux cas de saturnisme infantile ont été détectés l’an dernier revenus aujourd’hui à des seuils sanguins normaux. Reste que ces tests ne sont pertinents qu’en cas de contamination aérienne. Or l’usine est fermée depuis longtemps et la pollution est surtout incrustée dans le sol… Inutiles ?

« On veut une clarification sur les
concentrations de plomb »

Les habitants des zones concernées par la contamination au plomb autour de l’usine STCM de Fondeyre sont toujours méfiants sur la réponse des pouvoirs publics à leur inquiétude. e moins que l’on puisse dire, c’est que la gestion par les services préfectoraux et sanitaires de la pollution au plomb autour de l’usine STCM de Fondeyre laisse un rien dubitatif les habitants des quartiers qui courent des Minimes à la Barrière de Paris. Passons sur le retard à l’allumage des pouvoirs publics pour prendre enfin en compte la
mesure des risques que représentait une usine de retraitement du plomb classée Seveso 2, qui a fonctionné pendant près de 70 ans aux portes de la ville avant sa fermeture en 2020. Sans prévention particulière. Aujourd’hui que le mal est fait, ce sont les actions mises en œuvre par l’Agence régionale de Santé (ARS) pour évaluer la contamination des populations qui posent question. « Le problème, c’est qu’on a proposé des contrôles sanguins pour dépister éventuellement des cas de saturnisme, une intoxication aiguë ou chronique par le plomb. Mais ces tests sont un non-sens, ils ne peuvent être pertinents qu’en cas de pic de pollution aérien. Ce qui ne peut plus être le cas, vu que l’usine est fermée, que la pollution est profondément incrustée, et que l’on sait que les métaux lourds se logent au plus profond des organes comme le cerveau. Ce sont des biopsies qui seraient le plus efficaces », expliquait déjà, il y a deux ans Marie-Noëlle, une lanceuse d’alerte, domiciliée à environ deux kilomètres à vol d’oiseau de l’usine. Les critiques portent aussi sur les superficies polluées retenues dans le plan de gestion de sols. « Nous demandons une clarification des concentrations de plomb anormalement supérieures aux valeurs d’alertes dans certains secteurs comme la route de Launaguet, les abords du canal ou encore le jardin de la Salade », pointe Serge Baggi, le président du comité de quartier.
Une étude universitaire
« Les courbes de niveau s’arrêtent à 300 milligrammes de plomb présents par kilo de terre, alors qu’il y a des points plus hauts », confirme Léa Sébastien, maître de conférences en géographie à l’université Jean-Jaurès et membre du laboratoire Géode du CNRS. Dans le cadre d’un master « transition environnementale dans les territoires », avec une équipe de
chercheurs interdisciplinaires mêlant chimistes, géographes, sociologues et autres psychologues, elle va engager une étude participative auprès des habitants des zones concernés sur leur perception du risque. « Comment ont-ils vécu l’intrusion de la contamination dans leur quotidien, ont-ils depuis changé leurs habitudes depuis qu’ils en ont été informés, ce sont toutes ces questions que nous voulons aborder avec eux », souligne Léa Sébastien. Des mesures complémentaires de la pollution vont être aussi effectuées dans les sols. Pour un rapport qui sera restitué au printemps prochain. D’ici là les riverains du site de la STCM espèrent avoir des réponses rassurantes.

« Il faut que la sécurité des gens soit maximale »

Deux ans après le lancement de la surveillance sanitaire autour du site de l’usine STCM, où en est-on ? La dépollution du site est terminée et des analyses de terre aux alentours de l’usine ont été effectuées chez les particuliers en début d’année pour mesurer les teneurs en plomb, mais nous avons toujours des désaccords avec les services de l’État sur la décontamination très partielle du site proprement dit et sur les superficies polluées prises en compte. On a l’impression que l’on veut minimiser les risques… Or, il faut que la sécurité des gens habitant dans le périmètre pollué soit maximale. Le niveau d’information des populations est-il, selon vous, suffisant ?
On peut dire que le secrétaire général de la préfecture est à notre écoute. Nous avons eu du mal au début à avoir des réponses à nos questions, mais, il a demandé aux services de l’État, notamment à l’agence régionale de Santé d’être à notre écoute dans le cadre de la commission de suivi. Ceci dit, nous attendons toujours avec impatience le plan de gestion des sols pollués, qui devait nous être présenté cet été et qui doit être inscrit au plan local d’urbanisme. Nous, nous demandons le remplacement de toutes les terres contaminées par de la terre saine comme il est fait sur les chantiers ou dans les lieux fréquentés par les enfants. Et pas question que le contribuable paye, nous voulons que soit appliqué le principe du pollueur-payeur en l’occurrence la STCM qui appartient au groupe Quexo, l’un des leaders mondiaux du traitement du plomb.
Que va devenir le site de l’usine ?
Un parking, une entreprise de manutention ? Je ne sais pas, ce qui est sûr, c’est qu’il n’est plus classé Seveso 2. Le nouveau plan de prévention des risques technologiques qui vient d’être adopté par la préfecture l’a exclu du périmètre qui ne porte plus que sur le dépôt de carburant Esso, racheté par Rhône énergies. C’est désormais la seule installation industrielle à risques sur le secteur. Il faut savoir que par le passé on a eu des pollutions de la nappe phréatique par des hydrocarbures et deux déraillements de train citerne. Autant dire qu’il faut rester vigilant.
Serge Baggi – Président du comité de quartier Minimes-Barrière de Paris

Recueilli par Gilles-R. Souillés

Lundi 18 novembre 2024

DDM FREDERIC CHARMEUX – MAISON TOULOUSAINE EN U EN DESTRUCTION AU 36 DE L’ AVENUE DE FRONTON POUR LA FUTURE CONSTRUCTION DE L’ ECOLE MATERNELLE LUCIE AUBRAC /

L’urbanisation galope à Toulouse, et le patrimoine architectural de l’avenue de Fronton n’est pas épargné. Une maison maraîchère vient d’être démolie. 100 logements seront construits

« C’est vraiment dommage pour le quartier, cette maison aurait pu être préservée ». C’est ainsi que Serge Baggi, président du comité de quartier Minimes Barrière de Paris, et habitant du quartier résume la situation.

Le sujet de la discorde, une Toulousaine, l’une de ces maisons maraîchères datant des années 1950, détruite ce mercredi matin au numéro 36 de l’avenue de Fronton dans le quartier Barrière-de-Paris :  » Nous sommes peinés par cette démolition. Avec la densification et le métro, quand on voit les pelles mécaniques à l’œuvre pour détruire cette maison, on se dit que ces ouvrages d’art, plein de splendeur avec ses portes, ses briques pleines et ses murs en couches successives, qu’elle aurait dû être conservée. Dans les années 1950, il y avait un vrai patrimoine toulousain du bâti avec ces maisons  » poursuit Serge Baggi.

Une réalité qui interloque Serge Baggi au vu du récent PLUIH (Plan Local d’Urbanisme intercommunal et d’Habitat) de la commune :  » Dans ce dernier, la conservation d’ensemble bâti qui représente des pans d’histoire du quartier est demandée. C’est une déception de voir ces symboles détruits ».

Même son de cloche pour Alain Soulard, un habitant du quartier. « Même si cette maison n’était pas protégée, elle aurait dû être restaurée, elle aurait pu servir étant donné qu’elle est proche des écoles et du jardin de la Vache, ou alors être utile pour les associations du quartier. C’est symptomatique du quartier. Des projets immobiliers sortent de terre l’un après les autres » se résigne Alain Soulard.

 » Si on n’est pas dans l’hypercentre, on est livrés aux promoteurs »

Stella Bisseuil est aussi une habitante du quartier, elle vit juste en face de la maison détruite : « C’est un mouvement de révolte qui est le mien. Ce matin en sortant de chez moi j’ai eu la surprise de constater la démolition de cette superbe maison. Des habitants du quartier et moi-même avons pris des photos tellement nous étions étonnés. J’ai même cru que nous n’étions pas à la bonne époque. À l’heure où la ville souhaite rénover plutôt que de démolir, c’est aberrant. La mairie de Toulouse considère qu’une fois l’hypercentre dépassé, ce n’est plus Toulouse et donc que cette politique ne s’applique pas. Nous sommes livrés aux promoteurs immobiliers. L’avenue de Fronton était une rue de maraîchers et depuis 20 ans, les promoteurs détruisent les arbres, les maisons avec jardin, alors que le quartier est déjà peu végétalisé. C’est un scandale », s’insurge Stella Bisseuil.

À la place de cette Toulousaine, symbole de l’architecture de la Ville rose, 100 logements construits par les promoteurs BC Promotions et SCI Jardins d’Olympe qui viendront remplacer cette maison.

Suite à cet article, nous avons fait nos recherches et voici ce que nous avons trouvé sur cette maison :

N° 32  Avenue de Fronton :    ferme.
Une ferme de type maraîchère est construite dans la deuxième moitié du 19ième siècle. Le bâtiment se développe perpendiculairement à l’avenue et se compose de plusieurs corps de bâtiment : un logis principal et une annexe. La façade principale est en brique, tandis que les façades latérales sont en assises alternées de briques et de galets de Garonne. L’étage correspond à une surélévation, vraisemblablement vers 1930. Les fenêtres ont des garde-corps aux motifs caractéristiques de l’Art déco. Le niveau de comble est marqué par des cabochons en terre cuite vernissée et ornée de feuillages. Une corniche moulurée et une frise d’antéfixes à motifs de palmes couronnent la façade. L’ancienne noria en fer forgé a disparu entre 2008 et 2012 – seul subsiste le socle en brique, devant le mur de clôture.

Cliquez pour voir la vidéo.

Les riverains de l’ex-usine STCM dans le quartier Barrière-de-Paris, à Toulouse, ont décidé de mesurer eux-mêmes la pollution au plomb générée par cette entreprise fermée en 2022. Les chiffres confirment les dépassements du seuil réglementaire.

La première mesure effectuée sur la terre du jardin s’affiche et révèle une présence de plomb trois fois supérieure au seuil réglementaire (939 milligrammes de plomb par kilo de terre pour un seuil de 300). Et la seconde, au milieu des pieds de fraises récemment plantés, est de 1 467 milligrammes de plomb. Près de cinq fois le seuil. Pierre, un des habitants de cette maison ancienne du chemin du Boulodrome, dans le quartier Barrière-de-Paris, à une centaine de mètres de l’usine STCM de Fondeyre fermée fin 2020, avait entendu parler de la pollution au plomb générée par cette fonderie qui a recyclé des batteries. Mais il n’imaginait pas ce qu’il a découvert ce lundi avec les habitants du comité de quartier.

 

Le 6 octobre 2022, deux ans après la fermeture de STCM, et après des analyses faites dans les environs sous l’égide de l’Etat et de la Direction régionale de l’environnement, les habitants apprennent que la Société de traitement chimique des métaux a pollué les sols dans un large secteur et sans doute contaminé les habitants. L’Agence régionale de santé lance alors une campagne de dépistage du saturnisme et annonce un plan de surveillance sanitaire dans le secteur où sont constatés les dépassements du seuil de 300 mais aussi dans un périmètre élargi (au seuil de100 milligrammes de plomb par kilo de terre), ce qui comprend une bonne partie du quartier. Soit 12 000 personnes.

Cancer du thymus

Après plusieurs réunions par la préfecture du comité de suivi du site, et la promesse de nouvelles analyses, les habitants veulent en savoir plus en menant leurs propres mesures. « Il ne s’agit pas de faire des mesures contradictoires mais complémentaires », avance Serge Baggi. Le comité de quartier s’est donc rendu ce lundi chez une quinzaine d’habitants et dans des espaces verts, aidé par une scientifique équipée d’un analyseur de fluorescence X, une sorte de pistolet à rayons X qui détecte le plomb dans le sol et les peintures. Et en présence de l’élue d’opposition Odile Maurin.

« Nous attendons un plan de dépollution », avance Serge Baggi qui demande que ce chantier soit pris en charge par l’entreprise. Pour les membres du comité de quartier, les seules consignes diffusées par l’ARS (« éviter ou limiter la consommation de fruits et de légumes cultivés sur les sols ») ne peuvent suffire.

La préfecture affirme que « des mesures concrètes seront proposées par l’ancienne usine STCM » après des « investigations et analyses de risque ». Elle annonce la remise prochaine d’une étude par STCM sur ce sujet dont les résultats seront diffusés lors de la commission de suivi.

Si les habitants ont découvert les chiffres de la pollution en 2022, les anciens, qui ont vécu près de STCM depuis son ouverture en 1952, n’ont pas été surpris. Rose-Marie Bernard, 80 ans, a été opérée d’un cancer du thymus il y a cinq ans. « Aucun médecin ne sait me dire l’origine. Mais moi, j’en suis certaine : j’ai toussé pendant des années sous les fumées. Je devais même changer de chambre. Et on mangeait les produits d’une ferme voisine de l’usine. »

Au nord de Toulouse, le quartier Barrière de Paris, près des Minimes, se transforme. D’ici quelques mois, plus de 1 000 logements sortiront de terre. Voici pourquoi et comment.

Des maisons murées, des commerces vides et un café fermé.

Sur les devantures, de larges pancartes. « Ici prochainement, votre nouvelle adresse Made In Minimes« , ou « Ici prochainement, habiter un jardin suspendu ». Des appartements deux pièces avec balcon pour l’un, des locaux commerciaux à vendre ou louer, pour l’autre.

Prisé par les promoteurs

Le boulevard Silvio Trentin, dans le quartier Barrière de Paris à Toulouse, fait partie des artères les plus prisées par les promoteurs. D’ici quelques mois, ce quartier situé aux portes des Minimes, revêtira un tout autre visage, une tout autre allure.

Exit le faubourg orné de maisons toulousaines. Les résidences doivent faire la place à des immeubles pour loger bien plus d’habitants que la zone ne compte actuellement.

 » 2 000 logements supplémentaires »

Sur les avenues de Fronton et des Etats-Unis, les affiches sont déjà posées. 99 logements à venir près du métro La Vache, une centaine d’autres sur l’ancien site de Peugeot, une résidence à l’angle de l’avenue Fronton avec la rue Erables. La liste s’allonge au fil des mois.

Pour l’instant, l’équivalent de 1 100 logements s’apprêtent à sortir de terre, dont une résidence seniors, dans le quartier, sur les anciens sites automobiles de Citroën et Peugeot. 

« Globalement, on devrait avoir quelque 2 000 logements supplémentaires dans le quartier »

Des constructions autour des futures stations de métro

Depuis qu’elle sait qu’une troisième ligne du métro de Toulouse s’ouvrira, la collectivité mise gros sur les zones qu’elle desservira. « Le quartier de Barrière de Paris et ses alentours est un secteur privilégié et à enjeu pour la Métropole, il sera à côté des stations de métro de la ligne C« , résume l’élue métropolitaine qui travaille, avec les urbanistes et la collectivité, sur un plan guide.

D’ici la fin d’année 2024, ce dernier sera présenté aux habitants du quartier, après les avoir concerté. Une date clé pour les riverains puisque « le quartier est en énorme mutation », confirme Serge Baggi, président du comité de Barrière de Paris-Minimes.

Le quartier de Claude Nougaro n’est plus celui qu’il a connu.

Des Toulousaines rasées pour faire place aux immeubles

Et dans dix ans, encore moins. Aujourd’hui déjà, quelques Toulousaines « isolées » ont été rasées. « Mais on garde les séquences de Toulousaines pour préserver le caractère et la mémoire du quartier », rassure Annette Laigneau à l’Urbanisme de la Métropole.

Il faut dire qu’entre le projet de RER faisant escale à La Vache, la voierie, la restructuration, le projet du canal du Midi et du canal latéral et la densification du quartier, les riverains voient peu à peu leur cadre de vie d’antan chamboulé.

« Là, ce sont 2 000 logements qui émergent sous nos yeux et on se demande si on vivra aussi bien dans le quartier qu’aujourd’hui. Souvent, ce qui remonte, c’est que ce n’est pas beau », indique Serge Baggi, président du comité de quartier.

Mais aussi : des écoles, commerces et équipements publics

Aux inquiétudes, la Métropole, elle, veut répondre par le positif. Tous ces projets seront synonymes de mobilité douce, de transports en commun rapides et d’équipements publics. 

Sans pour autant s’avancer, l’élue à l’Urbanisme assure que des bâtiments qu’ils soient culturels, sportifs ou sociaux, mutualisés (ou non), verront aussi le jour. Et que cette densification s’accompagnera de commerces et d’écoles.

Il y a déjà une école en construction sur le site de La Vache. Un groupe scolaire est attendu pour 2027.

Des espaces verts attendus

Et qu’en sera-t-il des espaces verts ? « On aura besoin de parcs », renchérit le président du comité de quartier. Un foncier de l’ancien site de Renault a été repéré par la Métropole.

« On va négocier avec le propriétaire et les promoteurs pour faire un parc urbain« , assure Annette Laigneau consciente des attentes des riverains. Pour l’instant, la collectivité envisage un espace d’environ 2 000 m2. « Et si ça ne suffit pas, on trouvera d’autres endroits. »

Pas question de rompre l’ambition portée sur ce quartier. Car selon l’élue, l’arrivée de la ligne de métro C à Barrière de Paris est l’occasion parfaite « pour réfléchir à un vrai projet urbain, dans un quartier à la fois industriel et pavillonnaire, qui évolue pour l’instant sans ligne directrice. »

Les comités de quartier des Minimes-Barrière de Paris, des Ponts-Jumeaux, des
Sept Deniers, de Ginestous-Sesquières et de Lalande souhaitent une vraie
dépollution au plomb et au cadmium, en profondeur, du site de l’ex STCM, à
Toulouse-Fondeyre. Ainsi que des réunions d’information des riverains.
La STCM, dans la zone d’activités de Fondeyre à Toulouse qui, depuis 68 ans, broyait
les batteries pour en extraire le plomb, a fermé ses portes fin 2020.
Elle laisse derrière elle 200 tonnes de plomb à l’intérieur de son site, dont seulement
la moitié sera enlevée et du plomb à des concentrations diverses dans les quartiers
tout autour, sous les vents dominants, selon les associations de quartier riveraines.
12 000 habitants sous surveillance sanitaire

Une surveillance sanitaire a été mise en place concernant 12 000 habitants à partir
des dernières courbes d’iso-concentration en plomb, dans le secteur au nord de la
Barrière de Paris.
Cinq comités de quartier étaient présents à la récente Commission de Suivi des Sites
Séveso 2 seuil haut (CSS), jeudi 6 octobre, Esso et STCM : les comités de quartier des
Minimes-Barrière de Paris, des Ponts-Jumeaux, des Sept Deniers, de Ginestous-
Sesquières et de Lalande demandent le traitement en profondeur du plomb sur toute
la parcelle de la STCM, la prise en compte du cadmium qui pourrait se trouver sur le
site et autour et la publication et la prise en compte des études de concentration en
plomb dans le quartier faites ces dernières décennies pour comprendre les écarts
entre les différentes courbes d’iso-concentration en plomb. Les cinq comités
demandent une ou plusieurs réunions publiques d’information des riverains en
présence des différents acteurs.
La capacité de traitement de la STCM, lorsqu’elle était en fonctionnement, était de 25
000 tonnes de batteries par an soit d’environ 20 000 tonnes de plomb. L’usine de
Toulouse a été rapatriée par son groupe propriétaire américain sur le site de
Bazoches, dans le Loiret. Le groupe doit en principe financer la dépollution prévue
surtout sur le premier mètre de profondeur.

Philippe Emery

Urbanisme – Aménagement, Toulouse, Haute-Garonne

Publié le 19/10/2022 à 05:31 , mis à jour à 07:35

Le quartier Minimes-Barrière de Paris-Ponts Jumeaux, que le maire de Toulouse visite ce mercredi 19 octobre pour sa 72e journée de quartier, attire toujours autant les classes moyennes. Déjà bien doté avec trois stations de métro, il en accueillera cinq de plus avec la 3e ligne de métro, dans 6 ans. Un record teinté d’inquiétudes sur les multiples projets immobiliers en cours ou à venir.

Le quartier des Minimes, Barrière de Paris et Ponts Jumeaux est l’un des plus densément peuplés de Toulouse, notamment dans sa partie sud (100 habitants à l’hectare, contre 40 en moyenne à Toulouse). Il accueille aujourd’hui près de 40000 habitants. Historique mélange de maisons individuelles et de collectifs, le quartier est resté accessible aux classes moyennes, même après l’arrivée du métro en 2007 (ligne B).

Depuis une quinzaine d’années, le quartier de Nougaro et de Big Flo & Oli attire les cadres (+30,8 % à Barrière de Paris, +40,9 % aux Minimes entre 2009 et 2014), et la tendance se maintient.

Les riverains demandent que la densification reste modérée

Sa position proche du centre-ville et de la zone d’Airbus, sa desserte par les transports en commun en font un quartier prisé, où l’esprit village perdure. Depuis quelques années cependant, les inquiétudes sur les projets immobiliers et la circulation dans le quartier se font jour.

Les riverains de l’avenue des Etats-Unis, en alerte en 2021 contre un projet immobilier / DDM – FREDERIC CHARMEUX

« Nous sommes bien conscients du dynamisme démographique du nord toulousain. Nous demandons néanmoins que la densification reste modérée. Il faut conserver cette mixité de logements », pose Serge Baggi, président du comité de quartier Minimes Barrière de Paris.

Déjà trois stations de métro, et cinq de plus prévues avec la 3e ligne d’ici 2028 : Boulevard de Suisse, Fondeyre, La Vache, Toulouse-Lautrec, Raynal

« La tendance actuelle, qui s’est accélérée depuis deux ou trois ans, est à la construction d’ensembles importants ». Ainsi, le départ de concessionnaires automobiles sur l’avenue de Grande-Bretagne, notamment, va laisser la place à des projets d’envergure, de plusieurs centaines de logements.

Le comité de quartier et les riverains se sont mobilisés aussi pour qu’un projet de construction d’une résidence sociale soit revu à la baisse, au 85 avenue des Etats- Unis. « Nous n’avons été que partiellement entendus », affirme le président du comité de quartier.

Des centaines de logements autour de la Barrière de Paris, avenue de Fronton…

« À côté de la Poste à Barrière de Paris, 193 logements vont être construits », ajoute Serge Baggi. Un espace de loisirs et deux maisons disparaîtront, selon le président du comité de quartier. Sur l’avenue de Fronton, des projets immobiliers sont annoncés, d’autres sont en cours de construction. Avec à la clé, des problèmes de circulation, même si le bus express Lineo 10 vient d’être inauguré.

Le quartier des Minimes et Ponts Jumeaux accueillera 5 stations de la 3e ligne de métro, d’ici 2028

« Nous notons que l’espace vert de la Salade, entre l’avenue de Fronton et la route de Launaguet, n’est pas encore terminé. Il est pris en tenaille entre deux chantiers. »

La maire de quartier a « bien conscience que les transformations du quartier peuvent engendrer de l’inquiétude ». Cécile Dufraisse rappelle que la Ville agit au quotidien pour améliorer le cadre de vie du quartier. Elle cite le nouveau city stade, qui sera inauguré ce mercredi boulevard de Suisse, le nouveau petit parc de l’impasse de Berne, ou encore la réhabilitation d’une partie du boulevard de Genève.

Deux nouveaux groupes scolaires, espaces verts et lutte contre les déserts médicaux

« Le quartier accueille des habitants, cinq nouvelles stations de métro d’ici 2028 (Boulevard de Suisse, Fondeyre, La Vache, Toulouse-Lautrec, Raynal), mais je me bats chaque jour pour obtenir des équipements. Deux nouveaux groupes scolaires sont d’ores et déjà programmés, avenue des Etats-Unis et aux Ponts-Jumeaux. Des espaces verts également, une maison de santé pour pallier le manque de médecins de proximité ».

Cécile Dufraisse, maire de quartier : « De nouveaux

habitants, d’accord, mais aussi de nouveaux équipements »

Comment votre quartier évolue-t-il ?

Le quartier Minimes – Barrière de Paris – Ponts-Jumeaux compte 40000 habitants, cela donne une idée de son importance dans une ville de 480000 habitants. Il va accueillir cinq nouvelles stations de métro, c’est un élément très important du futur aménagement. Accueillir des stations de métro, cela signifie que le quartier va continuer à accueillir de nouveaux habitants. Mais cela s’accompagnera de la construction d’équipements publics.

Pouvez-vous préciser ?

Deux nouveaux groupes scolaires sont d’ores et déjà programmés : aux Ponts- Jumeaux, et avenue des Etats-Unis. Le groupe scolaire Lucie-Aubrac est en cours d’extension. Je me bats chaque jour que le niveau des équipements publics reste très élevé. Un nouveau city-stade a été construit aux Ponts-Jumeaux, le boulevard de Genève a fait l’objet d’une requalification. Les transports publics sont également au rendez-vous, avec le métro, mais aussi les bus.

Vous rencontrez, ce mercredi, les représentants du Toulouse Olympique XIII. Vous
évoquerez notamment le projet du stade Arnauné.

Oui, tout n’est pas encore calé, mais les travaux vont se faire, sur ce mandat (d’ici
2026). C’est une bonne nouvelle pour le club, pour la vie associative et de quartier.
C’est un quartier très vivant, avec une vie associative et culturelle très dynamique,
quinze écoles, des collèges, un cœur familial.