– non seulement par la mise à 4 voies demandée depuis longtemps entre Saint-Jory et la gare de Toulouse-Matabiau permettant une desserte cadencée tous les quarts d’heure.

– mais aussi par l’aménagement des sept gares et haltes ferroviaires et en ce qui concerne notre quartier des deux haltes de la «Route de Launaguet / La Vache» et celle de «Lalande-Eglise / Fondeyre».

Les habitants de notre quartier sont très attentifs à ces deux aspects du projet car notre secteur situé au point de jonction de l’entonnoir des routes arrivant du nord toulousain et à la croissance urbaine et démographique importante est de plus en plus saturé par l’accroissement du nombre de véhicules que cela induit. L’arrivée du train doit être l’occasion d’une refonte de l’organisation des infrastructures existantes et l’intermodalité son fil conducteur: TER, RER, Métro, Tramway, Bus, Voiture, Cycle, Piétons. De ce point de vue, la halte de Launaguet / La Vache occupe une place centrale.

A ce sujet, les haltes-gares qui nous sont présentées ne sont qu’une présentation graphique améliorée de l’existant, bien éloignée du trafic intense des futures stations de RER, TER, d’autant plus si elles sont intermodales comme celle de Launaguet / La Vache.

En conséquence, c’est maintenant qu’il faut lancer la réflexion sur les aménagements des haltes-gares et autour d’elles, dans leur périmètre de d’accès: voiries pour bus, voitures, cycles et piétons, stationnement, parkings, pont-route ou pont-rail pour des connexions intermodales complémentaires.

Nous demandons à ce que le Comité de Quartier des Minimes Barrière de Paris   soit associé ainsi que tous les acteurs concernés, en amont, à cette réflexion. Toulouse ne peut que bénéficier d’un aménagement conséquent du nord-toulousain.

A noter que le projet GPSO ne se prononce pas non plus sur les accès routiers à la gare Raynal-Matabiau en particulier sur la proposition que nous avions dénoncée de pénétrante par le boulevard d’Elche puis par les Boulevards Silvio Trentin et Pierre et Marie Curie et la rue Cazeneuve qui provoquerait un nouvel afflux de circulation et couperait en deux notre quartier.

Impact de la mise à 4 voies des 19km de Saint-Jory à la Gare Matabiau sur le quartier des Minimes-Barrière de Paris

Le passage à 4 voies sur notre quartier entre la halte de Lalande / Fondeyre et la gare Matabiau, a consisté à:

– un rajout d’une voie coté Lalande jusqu’à la hauteur de la Route de Launaguet,

– la reconstruction d’un pont-rail «saut de mouton» entre la route de Launaguet et l’impasse Barthe pour le franchissement des voies rapides,

– l’agrandissement du pont-route (route de Fronton) et du pont-rail (route de Launaguet) respectivement sur et sous la nouvelle voie lente,

– la création des haltes ferroviaires de Lalande/Fondeyre et Launaguet/La Vache, avec pour La Vache un cheminement piétonnier entre la halte ferroviaire et la station de métro.

Ce choix à un impact sur les voiries mitoyennes, sur des terrains et bâtis privés et publics riverains du projet.

 Au niveau des deux haltes / Gares

Nous appuyons nos remarques sur ce qui dans le document RFF pour les haltes / gares est appelé «image d’un schéma de principe fonctionnel urbain et de mobilité donné à titre indicatif »

Nous constatons toutefois que malgré le flou de l’intitulé, l’organisation proposée nous semble avoir été davantage travaillé, pour les gares de St Jory , Fenouillet /st Aban , et Lacourtensourt, que pour Lalande Eglise et route de Launaguet. En effet pour ces deux dernières il semble que la réflexion du «comité technique» n’est guère allée plus loin que de plaquer des quais de 230m sur l’existant.

–       Nous confirmons notre accord pour le déplacement de la halte actuelle Route de Launaguet vers le Nord, pour faciliter la jonction avec le métro «La Vache».

–       Nous confirmons notre accord pour les deux quais supplémentaire pour arrêt des trains rapides (hors TGV).

–       Nous confirmons notre intérêt pour la triple intermodalité comme aux Arènes et Saint-Agne: train métropole (RER) /train régional (TER) / métro de «La Vache».

–       Et afin que le »GPSO s’intègre de façon optimale dans le territoire» (page 6 de la pièce F-Etude d’impact// volume 4-12),  nous demandons:

o

Cette halte est dite bipolaire, vu qu’elle est censée répondre à un double besoin:

–        Résidentiel – urbain vers Lalande

–        Economique et industriel du côté opposé vers la zone industrielle de Fondeyre qui s’étend sur 190 hectares. Une des plus vastes de l’agglomération.

Cette bipolarité présente un intérêt supplémentaire en rapprochant des zones d’activité (et d’emploi) de zones de résidence: rapprochement lieu d’emploi et domicile …

Nous demandons pour cette halte coté zone industrielle de Fondeyre:

o

Requête déposée dans le registre de l’Enquête d’Utilité Publique du 14 octobre 2014 au 7 janvier 2015 inclus.

Or pour que cessent ces nuisances, il faut maintenir la pression en continuant à appeler au 31 01 autant de fois que vous y êtes confrontés.

Le Comité de Quartier de son côté a envoyé un courrier à M Mailhos Préfet de la Haute-Garonne, à M Moudenc Maire de Toulouse, à M Arsac Maire adjoint chargé de la prévention et de la sécurité, à M Boyer Maire du Quartier des Minimes-Barrière de Paris pour solliciter une entrevue au cours de laquelle :

–    il remettra les pétitions signées par les riverains

–    il demandera que cessent toutes les nuisances liées à la prostitution.

L’avis d’ ENQUETE PUBLIQUE vient de paraître concernant les emprises ferroviaires au nord toulousain. il concerne les travaux en vue des nouvelles voies TER et « LGV » aux fins de l’arrivée du « TGV » très attendu…vers 2024. Les aménagements autour des nouvelles stations TER  notamment à Lalande et la Vache avec connexion au métro sont mentionnés mais feront l’objet d’une autre enquête publique (2017 ?).

Depuis 2013 et jusqu’aux dernières élections municipales, la municipalité et TESO (Transport Euro Sud-Ouest) avaient organisé une vaste communication avec les associations dont une forte représentation de comités de quartiers: une vaste expression à pu avoir lieu sans toutefois qu’il n’y ait eu de position actée ni de document communiqué.

Pour le comité de quartier Minimes-Barriere de Paris une note à été rédigée à la suite d’une entrevue avec le responsable TESO, M DUVERNOIS, portant sur le devenir de la gare Raynal, l’hypothèse d’une pénétrante coupant en deux notre quartier, les problèmes des nouveaux centres de livraison, la station de la Vache. Le compte-rendu se trouve sur notre site internet. Ces aménagements feront l’objet de la future enquête publique…en 2017.

A ce jour aucun document technique n’a été divulgué sinon quelques options qui ont changé. Nous apprenons par la Dépêche l’abandon du tram canal mais la reconduction de Mr Busquet architecte visionnaire des gares dans la conception du futur quartier Matabiau. Dernière nouvelle à ce jour les futures haltes ferroviaires nord (3/10/2014) !

Au terme de cette enquête publique qui durera 56 jours, du 14 octobre au 8 décembre, le Préfet de la Haute-Garonne prononcera la décision d’utilité publique,  DUP facilitant tous les travaux d’aménagements, réduisant considérablement  les recours en cas de problèmes…

Les dossiers seront consultables dans les mairies ou à la Préfecture du 14 octobre au 8 décembre et les remarques pourront être faites aux commissaires enquêteurs  en Mairie de Toulouse-Capitole le 29 octobre  de 9h00 à 12h00, le 4 novembre de15h00 à18h00, le 5 décembre de 9h00 à12h00 et en Préfecture le 23 octobre de 15h30 à 18h30, le 27 novembre de 10h00 à 13h00, le 8 décembre  de10h00 à13h00.

L’avis d’enquête mentionne pour l’impacte les sites internet suivants: cgedd.developpement-durable.gouv.fr et haute-garonne.gouv.fr/enqueteAFNT  ou encore  midi-pyrenees.developpement-durable.gouv.fr

Notre Comité s’impliquera fortement dans l’Enquête Publique et avec les habitants du quartier rédigera toutes les requêtes nécessaires. Rencontrez le Comité lors des permanences qu’il tient les 1ers et 3 emes jeudis de chaque mois à la Maison de la Citoyenneté.

Si les haltes RER doivent permettre de délester notre quartier du trop plein de circulation, nous veillerons à ce que l’augmentation du traffic ferrovière ne provoque des nuisances pour les riverains. A bientôt pour de nouvelles précisions sur notre site internet.

Jean-Marie Dufour

La nouvelle municipalité vient de rouvrir le dossier de l’OAP de la Salade. Ce dossier est fondamental pour le nord du quartier et tout le quartier. Les décisions prises engageront la vie du quartier pour de nombreuses années. La densification est un phénomène inéluctable qui touche l’ensemble des grandes villes de France. Nous sommes conscient que l’étalement urbain est difficilement soutenable ni écologiquement ni socialement, et que nous vivons dans une des grandes villes les moins densément peuplées.

Néanmoins notre quartier a déjà pris une part importante dans cette densification, et l’occasion de créer un véritable poumon vert ne se représentera plus. Il nous faut ainsi urgemment lier cette question a celle du vivre ensemble et poser en parallèle la question des cœurs de quartiers. Construire et densifier, sans en même temps, créer des lieux communs permettant la construction d’un vivre ensemble serait irresponsable. C’est pourquoi au-delà des revendications concernant l’OAP de la Salade, notre Comité poussera pour qu’une vraie réflexion s’engage sur la construction de cœurs de quartiers, ainsi repenser la Place du Marché aux Cochons et l’Avenue des Minimes, penser des lieux communs à Neygreneys comme aux Mazades, nous paraît indispensable. Nous devons donc ensemble, collectivement réfléchir à ce que nous souhaitons avoir comme cœurs de quartier, en débattre publiquement, et porter un véritable projet d’envergure pour notre quartier.

Deux autres dossiers concernant notre qualité de vie sont également sur la table.

L’arrivée de la LGV à Toulouse doit être l’occasion de mettre en place un transport de type «RER» entre Saint-Jory et Toulouse avec pour notre quartier les deux stations de Lalande et La Vache. Cet équipement prévu par l’ancienne municipalité ne doit pas être remis en cause. En effet le développement de ce type de transport en commun doit permettre de désengorger la circulation automobile dans notre quartier. L’ouverture de l’enquête publique doit nous permettre de défendre cela. Pour autant nous porterons également des revendications pour que l’augmentation du nombre de train ne perturbe pas la qualité de vie des riverains. Ainsi nous demanderons que la SNCF prenne toutes les mesures nécessaires pour éviter les nuisances liées aux bruits notamment, pour que les transports en commun soient adaptés à nos quartiers.

La prostitution est aussi une préoccupation de notre Comité de Quartier. Suite à l’arrêté anti prostitution pris par M. Moudenc, le fameux «effet splash» tant redouté est donc devenu réalité: nous avons assisté a un déplacement de la prostitution sur l’avenue des Etats-Unis et les rues adjacentes. Nous demandons l’arrêt des nuisances engendrées par ce déplacement. Quelles suites pour demain? Développer un nouvel arrêté et repousser la prostitution encore ailleurs? Combien faudra-t-il de riverains et de pétitions et de comités de quartiers mécontents pour répondre durablement à cette question? Nous ne souhaitons pas pour nos quartiers des solutions qui répondent à la prostitution par la violence, opposant riverains et prostituées, et nous demanderons donc à l’ensemble des pouvoirs publics, des élus (Maire, députés, sénateurs) de prendre leur responsabilité et d’adopter des réponses adéquates et pérennes.,

Enfin pour finir, nous tenons à vous rappeler que le Comité de Quartier tient des permanences les 1^er et 3eme jeudis de chaque mois afin de recueillir vos doléances, qu’elles soient collectives ou individuelles. Nous organisons un suivi de ces demandes qui permet d’être plus efficace, et de s’assurer que vos demandes trouvent une réponse adaptée.

Le Comité de Quartier, Serge Baggi.

Le centre social est un lieu d’animation, de rencontres, de participation à des projets permettant de favoriser le lien social sur le quartier. Les actions, encadrées par une équipe de 10 salariés, des bénévoles, et en lien avec d’autres structures et partenaires, s’adressent aux enfants, aux adultes et aux familles. Actuellement, le centre social accueille 335 familles adhérentes qui participent à diverses activités accessibles à tous les habitants :

– La ludothèque « Ludokid », où vous pouvez venir jouer ou emprunter des jeux pour les tout petits, les enfants, les jeunes et les adultes. Des soirées jeux sont ponctuellement proposées.

– L’écrivain public, pour vous aider dans vos démarches socio-administratives.

– L’accueil où vous pouvez vous informer sur le quartier, accéder à des ordinateurs, ou simplement venir prendre un café et discuter…

– Les ateliers adultes, comme la gym, la cuisine ou les ateliers « écriture », les sorties culturelles… mais aussi la « petite pause du vendredi » où vous pouvez proposer des projets, échanger des savoirs etc…

– Les activités pour les familles comme l’atelier éveil des tout petits, les sorties familles et les ateliers cuisine durant les vacances, le projet « voyage en famille » et plein d’autres activités plus ponctuelles.

– Les activités pour les enfants et les jeunes, autour de l’accompagnement à la scolarité (aide aux devoirs, ateliers divers…), des ateliers ponctuels et pour les parents des « soirées à thèmes » selon vos préoccupations.

– Les événements du centre social (repas partagés, soirées, portes ouvertes…) et les fêtes de quartier (Noël, Carnaval, Festival de La Vache, ciné Ma Santé, Moove les Minimes…).

Le Centre Social est ouvert du lundi au vendredi. Vous pouvez le contacter au 05.61.13.35.96 ou sur alliancesetculturesnord@yahoo.fr

en cliquant sur ce lien

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– Si quelque chose vous gêne ou vous choque.

– Si vous pensez qu’il manque quelque chose. Au niveau de la syntaxe ou du message.

ou au niveau des fonctionnalités à disposition.

– Que pensez vous du design du site (couleur, taille de texte ..etc) ? Reflète-t-il bien l’esprit du comité ?

– Seriez-vous prêt à vous investir pour apprendre à utiliser l’outil et participer à la création de contenu ? (c’est facile et ludique !)

– Votre avis sur l’utilité et l’usage du site pour les utilisateurs ?

N’hésitez pas à me poser vos questions !